الرئيس التنفيذي لأرامكو يتعهد باستعادة أي اضطراب نفطي خلال أيام وسط تصاعد التهديدات

قال رئيس أرامكو السعودية ومديرها التنفيذي أمين ناصر لـ«نيكي آسيا» إن الشركة تستطيع استعادة أي اضطراب عملياتي خلال أيام مع تصاعد التهديدات المرتبطة بحرب إيران. وأبرز المسؤول مرونة البنية التحتية للشركة التي أثبتت فعاليتها خلال مقابلة أجريت في 24 سبتمبر بطوكيو.

وأدى هجوم بطائرة مسيرة حديث أغلق خط الأنابيب الشرقي-الغربي وأوقف التحميل في ينبع إلى نقل العمليات نحو محطات الخليج، إلا أن عمليات التسليم استمرت دون توقف. وأكد ناصر أن الشركة تحتفظ بخيارات توجيه متعددة تكفل خدمة العملاء بموثوقية تامة.

وأفاد ناصر الصحيفة المالية اليابانية بأن أرامكو تدرس إضافة طريقين رابع وخامس لتصدير الخام إلى جانب الطرق الثلاثة الرئيسية الحالية. وتمر هذه الطرق عبر مضيق هرمز والبحر الأحمر عبر خط الأنابيب الشرقي-الغربي وباب المندب وخط سوميد المصري نحو البحر المتوسط. وبدأت الدراسات الهندسية وأعمال الجدوى لهذين الطريقين بالتنسيق مع الوزارة والشركاء. وستزيد هذه الإضافات من قدرة الشركة على مواجهة الحوادث المحلية.

وبحسب المقابلة مع «نيكي آسيا» أكد المدير التنفيذي أن أرامكو تقيم زيادة حجم التخزين في الخارج بما في ذلك اليابان للتعامل مع الانقطاعات القصيرة الأجل. وتجري مباحثات مع السلطات والشركاء اليابانيين بالتوازي مع تقييمات الطرق. وتملك الشركة مخزونات في آسيا ومنطقة البحر المتوسط وشمال غرب أوروبا بالفعل. وتوفر هذه المخزونات بدائل إمداد فورية عندما تتعرض المنشآت المحلية للضغوط.

وأشار ناصر إلى أن الهجمات التي تعرضت لها منشآت المعالجة عام 2019 أظهرت سرعة تعافي الشركة بعودة العمليات كاملة بعد 11 يوما. وأوضح أن فترات التعطل المؤقتة لا تتجاوز عادة بضعة أيام وليس أسابيع أو أشهرا. ويتكون خط الأنابيب الشرقي-الغربي من مقاطع متوازية متعددة ما يقلل خطر الإغلاق التام ويتيح إعادة التوجيه السريع. وتعتمد خطط الطوارئ لدى أرامكو على هذا التصميم المتعدد الطبقات للحفاظ على الصادرات.

وأضاف المسؤول أن الطاقة الإنتاجية الفائضة تتيح لأرامكو رفع الإنتاج بسرعة من خلال إعادة تشغيل الآبار المخنقة خلال أيام بدلا من إيقافها كليا. ويساعد هذا الأسلوب في تعزيز الاستجابة لاحتياجات السوق وأمن الإمدادات وسط التوترات الإقليمية. ولم يواجه العملاء أي تأثير دائم من الأحداث الأخيرة. ويعكس هذا التخطيط خبرة متراكمة على مدى سنوات في إدارة الخدمات اللوجستية العالمية المعقدة.

وتشير بيانات وكالة الطاقة الدولية إلى أن الطلب العالمي على النفط سينخفض بمقدار 1.6 مليون برميل يوميا في 2026 بفعل إغلاق مضيق هرمز وارتفاع أسعار الوقود اللذين يحدان من الاستهلاك. ومن المتوقع أن يتراجع المعروض بمعدل 4.3 مليون برميل يوميا في المتوسط هذا العام قبل أن يتعافى في 2027. وشدد ناصر على أن إجراءات أرامكو تهدف إلى مواجهة مثل هذه التقلبات وضمان تدفقات منتظمة. وتواصل الشركة رصد التطورات مع التقدم في توسيع بنيتها التحتية.