EN
حددت وزارة التجارة المشكلة التصنيعية في بيان أصدرته يوم الاثنين، وأوضحت أن صمولة التثبيت على أنبوب الوقود الذي يربط بين السكك اليسرى واليمنى قد تفقد عزمها وتسمح بخروج الوقود. ودعت الوزارة مالكي طرازات جينيسيس المتضررة إلى إدخال أرقام التعريف الخاصة بمركباتهم في نظام التحقق من حملات الاستدعاء التابع للوزارة للتأكد من أهليتهم وحجز موعد لدى وكيل معتمد. وسيتم تقديم عملية الإصلاح بأكملها التي قد تشمل إعادة شد الصمولة أو استبدال الأنبوب كاملا مجانا للعميل.
وأكد مسؤولو الوزارة أن الحملة تتماشى مع إجراءات مشابهة اتخذت في أسواق رئيسية أخرى أظهر فيها الجزء نفسه ضعفا خلال الاستخدام المطول. وفي الولايات المتحدة سجلت إدارة السلامة الوطنية على الطرق السريعة (NHTSA) استدعاء مرتبطا شمل 94,760 مركبة جينيسيس GV70 وG80 وGV80 وG90 أنتجت في سنوات متداخلة للسبب ذاته المتعلق بوصلة الوقود. وأبلغت جينيسيس عن 129 شكوى مرتبطة بالمشكلة في ذلك السوق دون تسجيل أي حرائق أو حوادث أو إصابات حتى تاريخ تقديم الملف.
ويأتي الإجراء السعودي بعد حملة استدعاء سابقة أجرتها الوزارة في أبريل 2025 شملت نحو 6,500 مركبة جينيسيس موديلات 2015-2017 بسبب خطر دخول المياه إلى محرك التشغيل وتسببها في دائرة كهربائية قصيرة. وتضمنت تلك الحملة فحوصات وإصلاحات مجانية عبر الوكلاء المحليين مما يعكس نهجا تنظيميا متسقا إزاء الامتثال لمعايير سلامة المركبات. وتحتفظ الوزارة ببوابة إلكترونية تجمع بيانات الاستدعاءات لعدة مصنعين لتيسير عمليات التحقق لدى المستهلكين.
وتنسق جينيسيس التي تعمل كقسم الفخامة في مجموعة هيونداي موتور مع السلطات السعودية لتنفيذ أحدث الإجراءات التصحيحية عبر شبكة وكلائها الإقليمية. وسيقوم الفنيون بفحص وصلات سكة الوقود ضمن البرنامج وتطبيق العلاج المناسب حسب حالة كل مركبة. ودعت الوزارة جميع المالكين المسجلين إلى التحرك فورا لإزالة أي خطر محتمل على السلامة.
أصبحت حملات سلامة المركبات بهذا الحجم أمرا روتينيا في المملكة مع توسع واردات السيارات والتجميع المحلي في إطار سياسات التنويع الاقتصادي الأوسع. وتقوم وزارة التجارة بانتظام بمقارنة التقارير الدولية عن العيوب لإطلاق إجراءات موازية للمركبات المسجلة في السعودية. ويبقى المزيد من المعلومات حول استدعاء جينيسيس بما في ذلك نطاقات أرقام الشاسيه الدقيقة متاحا عبر قنوات حماية المستهلك المتخصصة في الوزارة.
