ذكرت رويترز في 22 سبتمبر أن السعودية أعادت تشغيل عمليات خط الأنابيب الشرق-الغرب، مع احتمال استئناف الصادرات من المحطة على ساحل البحر الأحمر في اليوم ذاته، بعد أن أجبر هجوم بطائرة بدون طيار على إيقافه في 11 سبتمبر. وأوضح ثلاثة مصادر مطلعة على الأمر أن الخط كان يضخ في البداية بمعدل مخفض عقب الإصلاحات. وجاء هذا التطور في وقت كانت المملكة تعيد توجيه كميات كبيرة من الصادرات بعيدا عن مضيق هرمز وسط الاضطرابات الناجمة عن النزاع الإقليمي. وكانت شحنة واحدة متجهة إلى الصين مقررة للتحميل في ينبع في وقت لاحق من ذلك الثلاثاء بحسب المصادر.
كان خط الأنابيب الشرق-الغرب ينقل نحو 4 ملايين برميل يوميا إلى ينبع قبل الهجوم، أي ما يعادل نحو 4% من الإمداد العالمي، بحسب تقييم أجرته رويترز. وأدت ضربات الطائرات المسيرة إلى إلحاق أضرار بثلاث محطات ضخ على طول الخط، وفقا لصور الأقمار الصناعية التي راجعها محللون في الصناعة واستشهد بها في تقرير رويترز. وألقت السعودية باللوم على ميليشيات عراقية في الهجوم الذي وقع في سبتمبر، أضافت الوكالة في تغطيتها. وقد يستغرق استعادة الطاقة الكاملة ستة إلى ثمانية أسابيع، أبلغ مصدر أمني رويترز.
وتراجعت عقود برنت الآجلة بأكثر من دولتين للبرميل إلى أدنى مستوياتها منذ 8 سبتمبر عقب التأكيد على استئناف عمل الخط، بحسب تقارير رويترز السوقية. وعكس تراجع الأسعار توقعات بزيادة توافر الإمدادات من الطريق البديل للتصدير. وحول التجار ناقلات النفط باتجاه موانئ مصر على البحر المتوسط لإجراء نقل محتمل من سفينة إلى أخرى استعدادا لاستئناف التحميلات في ينبع، أفاد مصدران تجاريان الوكالة. وخفف الاستئناف بعض الضغوط على المشترين الذين كانوا يواجهون تخفيضات في الحصص بموجب العقود الآجلة.
ويربط نظام خط الأنابيب الذي يبلغ طوله 1200 كيلومتر حقول النفط الشرقية بساحل البحر الأحمر، ويبلغ طاقته الاسمية 7 ملايين برميل يوميا، بحسب تقييمات صناعية أوردتها رويترز. وخلال النزاع الأخير الذي حد من حركة الناقلات عبر مضيق هرمز، شكل الخط مسارا بديلا حيويا لصادرات السعودية. واستأنفت مصافي أرامكو على الساحل الغربي استقبال النفط الخام عبر الخط بمجرد استئناف التدفقات، أفاد مصدر الوكالة الإخبارية. وكانت الشحنات الخارجية من ينبع قد توقفت لقرابة أسبوعين قبل الإصلاحات.
وكانت الإصلاحات السابقة عقب هجوم في أبريل 2026 على محطة ضخ واحدة قد سمحت للسعودية باستعادة الطاقة الكاملة البالغة 7 ملايين برميل يوميا خلال أيام، كما أعلنت وزارة الطاقة السعودية آنذاك عبر وكالة الأنباء السعودية. وخفض ذلك الحادث الإنتاج مؤقتا بنحو 700 ألف برميل يوميا، وفق الأرقام الرسمية. وتسير الإصلاحات الحالية على نمط مشابه لكنها تتضمن أضرارا أكثر اتساعا عبر محطات متعددة، لاحظ مصدر منفصل في صناعة النفط في حديثه لرويترز. ولم يؤكد المسؤولون بعد موعد عودة معدلات الضخ إلى مستوياتها قبل الهجوم.
ولم ترد شركة أرامكو السعودية على الفور على طلبات التعليق بشأن الجدول الزمني للاستئناف أو معدلات التدفق الحالية، أفادت رويترز. وقد رفعت المملكة صادراتها عبر محطات الخليج إلى مستوى قياسي في زمن الحرب تجاوز 5 ملايين برميل يوميا في سبتمبر بينما كان الخط متوقفا عن العمل، وفقا لبيانات الشحن التي جمعها مراقبو السوق. ويستمر المشاركون في الصناعة في مراقبة كيفية توزيع الكميات بين المسارين عندما يصل نظام الشرق-الغرب إلى معدلات استخدام أعلى، أبلغ التجار الوكالة. ويغذي الخط أيضا المصافي المحلية على ساحل البحر الأحمر إلى جانب دعم تحميلات التصدير.
EN